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当年市政府为了提升首都形象,欲将出租车进行整顿,首先要淘汰那些,行驶在街头的面包车,所以面包车将退出出租车的行列,也因此引起了许多民众的担心,那小轿车倒是好看,若是想装个电视机洗衣机啥的怎么办?而为了迎合市民的心理,于是便有好多货运公司将面包车改头换面,以货运的形式进行出租,而正此出租车更新换代之空隙,此项业务是否会被市政府承认还不得而知,反正暂时还没有明文规定,所以合不合法还在两说之间,但那些奸商们为了挣钱,必然要抓住这个风口大捞一把,于是他们便大力宣传说,想开出租的朋友们,只要有驾驶证就可以前来报名,且不受年龄户口之限制,在他们的大力宣扬下,许多人都跃跃欲试了。

因北京市的正规出租车,必须具有北京当地户口,还必须要具备三证才有资格驾驶,而此货运出租即无需那些繁琐的手续证件,又听人们说,的哥收入如何之高,而恰在此时,小史我们俩的驾驶证也过了实习期,即可成为正式司机驾车上路了,得知此消息我们也十分高兴,于是便在强烈膨胀虚荣心的驱使下,做了买车的决定。

九八年三月八号的妇女节那天,小史我们俩在北京泛达货运搬家公司的忽悠下,各自怀揣着梦想,喜提了一辆昌河牌面包车。在当年单车三万多块钱的情况下,被那货运公司包装后,再收取所谓的管理费,我们每人掏了五万多块钱,才将车开了回来。

而当年像这种货运公司北京比比皆是,上当的人那就是不计其数了,我们这个小公司总共四十九辆车,即四十九个人买,有四十七位都是北京当地人,只有小史我们俩是外地人。而后来听说某几个大的公司有几千人都买了这种车上了当,但他们基本上都是北京当地的人,而那时候北京对于车辆的限制还没有放开,像我们外地人在北京买车,还上不了北京的牌照,只能以公司的名义买车才能上牌子,就是说,我们花了好几万块钱买的车,只有使用权,而车的户口还挂靠在那个货运搬家公司,法律意义上来说,我们的车还不是自己的,但当时我们什么也不懂,头脑一热,想着反正花了钱买了东西,那这东西肯定就是自己的,天经地义的事,哪能想到中间还有这些搞不懂猜不透的猫腻。

由于离开驾校一年多都没有摸过车,所以那天提车的时候,小史请了他的表姐夫前去帮他开车,而我没请任何人便壮着胆子去了,所以那天也闹了个笑话。

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